NIEUW 2025| Adviesprijs € 244,90 Onze prijs € 219,95
Roco 7500208 - elektrische locomotief 1116 238-7 “Railjet”, ÖBB (HO|DC)
Elektrische locomotief 1116 238 van de Österreichische Bundesbahnen.
Model uitgerust met NEM-schacht, een koppelingsadapter is inbegrepen voor gebruik vóór Railjet-modellen die af fabriek zijn uitgerust met een elektrische koppeling
■ Huidige bedrijfstoestand met pictogrammen op de bufferbalk
■ In gebruik vóór ÖBB Railjet-treinen, maar ook vóór vele andere treintypen
■ Schakelbare frontseinen/sluitlichten met DIP-schakelaars
■ Gelicentieerd ÖBB-model
■ Z21-bestuurderscabine beschikbaar
De snelle modernisering van het Oostenrijkse elektrische locomotiefpark begon met de ingebruikname van de eerste "Taurus"-locomotief serie 1016 in de zomer van 1999. Er werd ook een tweesysteemversie van deze universele locomotief aangeschaft voor wisselstroombedrijf met 15 kV/16,7 Hz en 25 kV/50 Hz. Tot 2006 waren 282 locomotieven van de serie 1116 in dienst genomen. Ze zijn goedgekeurd voor 230 km/u. Het vermogen bedraagt 6.400 kW.
De Railjet is een belangrijk onderdeel van het Europese langeafstandsvervoer en verbindt niet alleen grote steden in Oostenrijk, maar ook internationale bestemmingen. De locomotieven 1116.201–251 werden bij Siemens in München aangepast voor de Railjet-diensten die in december 2008 werden geïntroduceerd. De 1116.238 kreeg in mei 2011 de benodigde uitrusting.
Verdere informatie
| koppeling | NEM 362-schacht met KK-kinematica |
| Minimale straal | 358 mm |
| Vliegwiel | Ja |
| Aantal aangedreven assen | 4 |
| Aantal assen met antislipbanden | 1 |
| Artikelnummer | 7500208 |
| EAN | 9005033390709 |
| spoor | H0 |
| tijdperk | VI |
| Spoorwegmaatschappij | ÖBB |
| Motor | 5-polige motor |
| Koplamp | 3 koplampen / 2 achterlichten, richtingsafhankelijk |
| LED-koplamp | Ja |
| extra verlichtingsfunctie | Ja |
| Energiesysteem | DC analoog |
| interface | Elektrische interface voor tractievoertuigen PluX22 |
| Lengte over buffers | 221 mm |