Herfstnieuws 2026 | €449,00 | Exclusief MHI model
Märklin 43629 - UP, Set US Heavyweight rijtuigen (HO|AC)
Voorbeeld: Set US-Heavyweight rijtuigen bestaande uit vier rijtuigen van verschillende types. Eén vier-assige Baggage-Chair Car voor gecombineerd bagage en reizigersvervoer, Twee zes-assige Chair-Cars (Coach) als doorlooprijtuigen, één zes-assige Observation Car met Business Lounge en uitkijkplatform aan één front. Alle rijtuigen in het Two-tone grijs van de Amerikaanse spoorwegmaatschappij Union Pacific. (UP). Modellen zoals ze in bedrijf waren tussen 1948 en 1952.
Highlights
- Voor de eerste keer een US Heavyweight rijtuig-set in het Märklin assortiment!
- Met mfx decoder in het bagageruim van het gecombineerde bagage/personen rijtuig.
- Meerdere lichtfuncties kunnen digitaal bediend worden.
- Alle rijtuigen zijn standaard voorzien van interieurverlichting en buffercondensator.
- Als extra is het uitzichtbordes voorzien van verlichting.
- Dit zijn de Heavyweight rijtuigen die passen bij de US stoomlocomotief 'Challenger', artikelnummer 39913.
Model: Alle rijtuigen zijn standaard voorzien van interieurverlichtingen met warm-witte LED's en buffercondensatoren. Het gecombineerde bagage/personen rijtuig heeft een mfx decoder voor het bedienen van de verschillende lichtfuncties en een sleepcontact waarmee de hele trein van stroom voorzien wordt. Standaard zijn tussen de rijtuigen stroom-geleidende koppelingen geplaatst. Om de verlichtingen correct te laten functioneren moet een vaste rijtuigvolgorde aangehouden worden. Aan één kant van het bagage/personen rijtuig en het rijtuig met uitkijkplatform zijn normale kortkoppelingen gemonteerd. totale lengte ca. 112 cm.
Heavyweight rijtuigset 43629 is de passende aanvulling voor de US stoomlocomotief 'Challenger', artikelnummer 39913.
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Fabrikant | Märklin |
| Leeftijd aanbeveling | 14 jaar |
| Schaal | H0 (1:87) |
| Artikelgroep | Personenrijtuig set |
| Systeem | AC |
| Spoorwegmaatschappij usa | Union Pacific |
| Tijdperk | 3 |